Od stycznia 2015 roku wprowadzony został wymóg stosowania niemieckiej stawki płacy minimalnej w przewozach ładunków przez terytorium Niemiec. Niemiecka ustawa o płacy minimalnej nakazuje wypłatę kierowcom zatrudnionym na umowę o pracę lub umowę zlecenie kwoty 8,5 euro za godzinę (w 2015 roku).

W przypadku osób samozatrudnionych nie ma obowiązku wypłaty płacy minimalnej. Należy jednak wziąć pod uwagę, że prawo niemieckie i polskie w różny sposób podchodzą do samozatrudnienia.

W Polsce osoba samozatrudniona może realizować przewozy tylko dla jednego przewoźnika, korzystając przy tym z jego samochodów. Zgodnie z niemieckim prawem aby spełnić wymagania dla firm jednoosobowych:

trzeba świadczyć usługi dla więcej niż jednego przewoźnika lub producenta,
w przypadku osób samozatrudnionych, przewóz towaru własnymi środkami przewoźnika lub producenta (eksportera), zgodnie z niemieckim prawem powoduje konieczność zastosowania niemieckiej płacy minimalnej za czas pracy wykonanej na terenie Niemiec. Analogicznie traktowany jest przejazd samochodu zastępczego w przypadku awarii,
kierowca prowadzący jednoosobową działalność ma swobodę dysponowania czasem, sam bez udziału przewoźnika musi decydować o sprawach związanych z transportem.

Pracownik lub osoba samozatrudniona w Polsce, nie spełniająca wymogów firmy jednoosobowej w Niemczech musi zostać zgłoszona w niemieckim urzędzie celnym, wraz o oświadczeniem o stosowaniu wobec niej płacy minimalnej.

W przypadku podejrzenia przez stronę niemiecką o stosowanie fikcyjnego samozatrudnienia w celu obejścia niemieckich przepisów prawa pracy, przewoźnicy będą poddawani wnikliwej kontroli.

Źródło: pracosfera.com

Kontakt

O pracosfera

Regulamin